2026 年 9 月 22 日，内蒙古鄂托克旗通用机场，由杭州大兆丰航空完全自主研发的 “鲲驭 1000” 纯电超短距起降（eSTOL）货运无人机直冲云霄，顺利完成首次全域试飞任务。
作为该机核心电推进系统供应商，羽嘉航空动力为整机提供了定制化动力解决方案，以稳定强劲的动力输出全程护航首飞科目圆满完成，共同见证国产吨级纯电 eSTOL 的技术落地时刻。
戈壁振翅
国产 eSTOL 实现关键突破
Part
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本次首飞中，“鲲驭 1000” 精准完成滑跑、起飞、转弯、巡航、进近、着陆全流程预定科目，飞行姿态平稳，各项核心性能指标均达设计预期，首飞任务取得圆满成功。
作为我国首款吨级分布式纯电推进 eSTOL 货运无人机，“鲲驭 1000” 核心亮点在于50 米超短距起降能力—— 无需长跑道依托，即可在狭小场地完成起降，可广泛适配城市点对点物流、海岛物资运输、应急救援投送、偏远地区补给等多元场景，填补了国内吨级纯电超短距货运低空装备的领域空白。
动力为基
羽嘉方案支撑硬核性能
Part
02
eSTOL 的短距爆发力与大载重能力，对电推进系统的扭矩输出、功率密度与可靠性提出了极高要求。针对 “鲲驭 1000” 的设计目标，羽嘉动力定制打造了适配分布式电推进架构的动力系统，以三项核心能力支撑飞行性能：
高功率密度永磁电机，爆发短距起飞扭矩
依托近十年轻量化永磁电机技术积累，羽嘉采用强聚磁型拓扑与轻质化结构设计，在保障大功率输出的同时极致压缩整机重量，匹配飞行器全复材轻量化设计；低速大扭矩的输出特性，为 50 米超短滑跑起飞提供充足的瞬时动力，满足 eSTOL 场景的核心需求。
碳化硅冗余电控，兼顾效率与安全
配套的电控系统采用 SiC 碳化硅功率器件，高频工作下保持低损耗与高能量转换效率，有效降低系统发热，延长飞行器续航里程；采用单通道主功率单元架构，极致的减轻重量的同时，也保证了动力系统的可靠性。
全工况热管理适配，长航时稳定输出
动力系统采用风冷冷却方案，匹配起降、巡航、复飞等不同工况的发热特性，即便在长航时、大载重连续运行场景下，也能维持稳定的工作温度与功率输出，适配货运无人机的高频次作业需求。
深度协同
共拓低空经济新赛道
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03
本次合作中，羽嘉动力与大兆丰航空研发团队深度绑定，围绕分布式电推进滑流增升设计、螺旋桨 - 电机 - 电池系统综合匹配，共同推进动力系统与整机平台的最优适配。
从 eVTOL 到 eSTOL，羽嘉动力始终坚持与整机厂商协同研发的技术路线，深度理解航空场景对动力系统的特殊要求，快速响应定制化需求。截至目前，羽嘉产品线已覆盖 800W 至 300kW 航空推进电机、69kW 至 500kW 航空发电机，可全面适配各类电动航空器的动力需求。
结语
此次 “鲲驭 1000” 首飞成功，既是国产 eSTOL 赛道的重要里程碑，也是羽嘉航空动力系统在新场景下的又一次技术验证。
下一步，羽嘉将持续配合大兆丰航空推进后续科研试飞、性能迭代与适航取证工作，以高可靠、高性能的动力产品助力型号商业化落地。以技术为翼，以产业为基，羽嘉航空动力将持续深耕航空电推进领域，助力中国低空经济高质量发展。
